Журналист: АМ

Легенда: "Ремонт карбюратора"

Ремонт карбюратора – это вовсе не то, что подумает продвинутый в слесарном деле читатель, да и вообще к труду сервисменов и автослесарей имеет мало отношения. Суть процесса заключается в следующем: открывается капот любой машины, причем по хрену есть у нее карбюратор или она инжекторная, главное, чтобы машина была. Затем достается набор инструментов и подкапотное пространство начинает потихоньку раскручиваться и разбираться в поисках этого самого карбюратора. Разборка мотора и поиски карбюратора сопровождается постоянным заглядыванием в соответствующие схемы (см. схему № 1) и чтением мануалов с возгласами типа «Да е***ть, крути на х** не здесь и не в ту сторону, б**» или «Е**нись, не понимаю как эта х***ня работа ет». В связи с необходимостью ускорения ремонта и упрощением поиска этого карбюратора достается постоянный атрибут всех поездок а-ля « Dorogov ' s style »– 10-литровая канистра с жидкостью, отдаленно напоминающей смесь мочи и результат переработки угля. Владелец именует эту жидкость не иначе как бензином, после чего оказывается что она не хреново горит попав на рукав, пальцы, одежду или землю, в особенности возле Кисиного домика. Эта жидкость начинается заливаться во все возможные отверстия двигателя и поджигаться с целью поиска входного коллектора, через который уже можно выйти на карбюратор: если машина пукнет или чихнет, значит мы на верном пути. Естественно через 10 минут здорового секса с мотором на морозе это все задалбливает по самое не балуйся. Произведенной работе дается экспертная оценка «отлично», делается вывод, что ремонт окончен со значительной экономией средств и деталей, так как половина поля остается заваленным лишними винтами и штуцерами, а хозяину отдаются оставшиеся уже ненужные детали и снятые зап.части. Владелец в качестве неописуемой благодарности на радостях достает ВОЛШЕБСТВО, после чего начинается совместное превращение головы в шарик.

Устройство любого торопецкого карбюратора

1-штуковина, 2-фиговина, 3-хреновина, 4-дура, 5-бандура, 6-дурында, 7-дрянь, 8-хрень, 9-дребедень, 10-хренотень, 11-фигня, 12-железяка, 12а-типа пружины, 12б-какая-то резиновая глиста, 12в-чушка, 13-навроде дырки, 14-крутилка, 15-штыбздель, 16-хрюндель, 17-накрывашка, 18-блямба, 19-плюха, 20-дуля, 21-пипка, 22-фигулька, 23-фитюлька, 24-загогулька, 25-финтифлюшка, 26-пимпочка, 27-31-штучки-дрючки, 32-35-прочие манатки.

Порядок сборки

1. Возьмите хренотень с дыркой для фиговины от крутилки в пипке на накрывашке
2. Прикрепите к ней дрянь для подачи фигни в резиновую глисту в штыбздель на железяке с фитюльками
3. Теперь всю эту байду вставьте в фиговину от штуковины задней бандуры с пимпочками от блямбы хрюнделя главной дуры
4. Кажись, должна заработать